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輪胎課堂
第二章 輪胎組成、標(biāo)志、規(guī)格
第一節(jié) 輪胎的組成
輪胎由外胎、內(nèi)胎和墊帶構(gòu)成，這三者與輪輞裝在一起使用。外胎由胎體、胎面和胎圈三個(gè)主要部分組成。胎體包括簾布層和緩沖層兩部分，而外層膠又包括胎面膠和胎側(cè)膠兩部分。
一、胎面
胎面是輪胎的外覆蓋層，胎面膠分上層冠部膠和下層基部膠兩層。冠部膠直接接觸地面，具有耐磨性和耐切割性，并能傳導(dǎo)車輪的牽引力和制動(dòng)力。在花紋底部的基部膠用于緩沖地面?zhèn)鲗?dǎo)的振動(dòng)和沖擊，常用不同于冠部膠的耐熱、耐剪切的橡膠制成。
二、胎體
由多層掛膠簾線按一定的角度貼合而成，能容納壓縮空氣的半硬質(zhì)框架，具有所需的強(qiáng)度和彈性，以承受輪胎使用時(shí)的復(fù)雜應(yīng)力和變形，并緩和外來(lái)的路面振動(dòng)和沖擊。簾布層是胎體的骨架，支撐著外胎各部分，也是固定外胎的外輪廓。緩沖層位于胎體簾布層和胎面之間，有簾布和膠片兩種形式。胎側(cè)可保護(hù)胎身、胎體，使其免受損傷，具有一定的耐曲撓性。
三、胎圈
胎圈的用途是使輪胎緊密地固定在輪輞上，并承受外胎與輪輞的各種作用力。鋼絲圈是輪胎胎圈的基礎(chǔ)，是外胎強(qiáng)度的重要組成部分，其構(gòu)造分為方形、六角形、半圓形和圓形四種斷面形式。
四、內(nèi)胎
內(nèi)胎是一個(gè)富有彈性的圓環(huán)膠管，充氣時(shí)能伸張緊貼在外胎的內(nèi)腔上，起密封空氣的作用。具有高彈性、耐撕裂、耐疲勞和氣密性優(yōu)異等性能。內(nèi)胎的外緣尺寸稍小于外胎內(nèi)腔，其斷面各部位厚度因充氣等使用條件的不同，胎冠部位或著合部位往往厚于其他部位。無(wú)內(nèi)胎輪胎內(nèi)壁要內(nèi)襯氣密層，其相當(dāng)于有內(nèi)胎輪胎的內(nèi)胎。
內(nèi)胎的氣門嘴按其結(jié)構(gòu)可分為橡膠金屬氣門嘴（主要用于轎車輪胎）、膠墊氣門嘴（主要用于載重輪胎內(nèi)胎上）和水氣兩用氣門嘴（專用車輛內(nèi)胎上）三大類。無(wú)內(nèi)胎輪胎的氣門嘴直接固定在輪輞上。
五、墊帶
墊帶放在內(nèi)胎與輪輞之間的接觸部位，以保護(hù)內(nèi)胎不受輪輞組合件的磨損。墊帶按其結(jié)構(gòu)分為有形式、無(wú)形式和平帶式三種。墊帶的邊緣較薄，表面光滑，具有耐熱性。
第二節(jié) 胎面花紋
不同的輪胎花紋有不同程度的牽引力，抗切割性，耐磨耐熱性和漂浮性。因此工程輪胎花紋的選擇取決于工作性質(zhì)和條件。
一、巖石花紋
巖石花紋是專為防止尖銳巖石割口而設(shè)計(jì)的，其接地面積很廣，具有優(yōu)良的耐磨耗性，如圖
二、牽引花紋
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PI型 |
牽引花紋是有向花紋，即在驅(qū)動(dòng)輪上花紋朝向一方以產(chǎn)生良好牽引力，而在隨動(dòng)輪上花紋朝向反方向。在驅(qū)動(dòng)輪上，花紋塊產(chǎn)生自潔作用而提高牽引力，大而深的溝槽可以產(chǎn)生很高的牽引力，但因接地面積小，耐切割性和耐磨性比不上巖石花紋。 |
三、塊狀花紋
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MP型 |
塊狀花紋具有很寬踏面和賀胎肩在重載下，這種花紋因有高接地面積，故接地壓力較低，且有較高漂浮力，適用于軟地面。 |
四、條狀花紋
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ST-1型 |
條狀花紋的溝槽與行駛的方向平行，有高的方向穩(wěn)定性，此類輪胎多用于自由滾動(dòng)輪上。 |
五、光面花紋
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SS(L-4S\L-5S)型 |
光面胎無(wú)花紋溝，用于低架掛車，因其具有很高抗磨耗性，往往用于地下采礦載運(yùn)機(jī)。用于載運(yùn)機(jī)的光面胎上通常有兩個(gè)溝槽，用于測(cè)量胎面磨耗程度。 |
六、普通、深花紋和加深花紋胎面的比較
深和加深的花紋高度分別是普通花紋高度的1.5和2.5倍。深與加深花紋輪胎的總直徑幾乎相同，但比普通花紋的輪胎直徑大。當(dāng)把普通花紋輪胎換成深花紋或加深花紋輪胎時(shí)，應(yīng)當(dāng)把輪胎外直徑較大和胎面厚度較厚的因素考慮進(jìn)去。
第三節(jié) 輪胎 規(guī)格的表示
輪胎規(guī)格標(biāo)志方法有傳統(tǒng)沿用和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)兩種。傳統(tǒng)沿用的方法系以用半字線連接的兩組數(shù)字來(lái)標(biāo)記輪胎，第一組數(shù)字表明輪胎斷面寬度，第二組數(shù)字表明輪輞直徑，單位均為英寸（1in=0.0254m）。有的還加上簾布層級(jí)，以符號(hào)“PR”表示。如果是子午線輪胎結(jié)構(gòu)，連接兩組數(shù)字的半字線通常以R字母（子午線結(jié)構(gòu)的英文Radiol字頭）代替之。
輪胎斷面輪廓不斷演變和發(fā)展，分為普通斷面輪胎、寬基輪胎和低斷面輪胎，斷面形狀圖如下：
一、規(guī)格表示
（一）普通斷面輪胎規(guī)格表示及其特點(diǎn)用途：
如：27.00 –49 – 48 PR （工程機(jī)械輪胎---普通斷面）
27.00 -------名義斷面寬代號(hào)27英寸
（27.00為普通斷面輪胎表示方法）
49 --------名義輪輞直徑代號(hào)49英寸
48 --------輪胎的層級(jí)數(shù)
PR--------輪胎的層級(jí)（英文PLY RATING的縮寫）
特點(diǎn)：接地面積和平均壓力良好，適用于不平整及硬土質(zhì)路。
用途：用于大型自卸車，亦用于小型裝載機(jī)和推土機(jī)。
（二）寬基輪胎規(guī)格表示及其特點(diǎn)用途：
寬基輪胎目前國(guó)內(nèi)稱為寬輪輞輪胎，斷面寬為14 in以上。
如：23.5 – 25 – 16 PR （工程機(jī)械輪胎---寬基）
23.5 ------名義斷面寬代號(hào)23.5英寸
（23.5為寬基斷面輪胎表示方法）
25 ------名義輪輞直徑代號(hào)25英寸
16 ------輪胎層級(jí)數(shù)
PR------輪胎的層級(jí)
特點(diǎn)：接地面積大，平均壓力小，適用于軟土地面，輪胎浮力大，下沉小，側(cè)向穩(wěn)定性好。
用途：用于鏟運(yùn)機(jī)及大型裝載機(jī)。
（三）低斷面輪胎規(guī)格表示及其特點(diǎn)用途：
如：35/65 – 33 – 30 PR （工程機(jī)械輪胎---65系列低斷面）
35 ------ 名義斷面寬代號(hào)35英寸
65 ------ 名義斷面高寬比（扁平率%）
33 ------ 名義輪輞直徑代號(hào)33英寸
30 ------ 輪胎的層級(jí)數(shù)
PR ------ 輪胎的層級(jí)
特點(diǎn)：接地面積大，平均壓力小，適用于特殊地面作業(yè)，浮力很大，下沉量很小，穩(wěn)定性好。
用途：用于特殊要求的鏟運(yùn)機(jī)和裝載機(jī)。